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蘭州市投資862萬元建設智慧停車(chē)場(chǎng)
7月12日，記者從市發改委了解到，近日該委批複了蘭州市智慧停車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)服務系統項目的實施方案。 據了解，該項目總投資862.72萬元，項目建設期6個(gè)月，項目建設由智慧停車(chē)管理(lǐ)服務系統應用軟件開(kāi)發、系統軟件購置、中心平台硬件設備購置、試點停車(chē)場(chǎng)等內(nèi)容組成。該項目建成後，可(kě)為(wèi)我市公共停車(chē)相關管理(lǐ)部門(mén)提供監管手段和(hé)決策支持服務，為(wèi)“互聯網+停車(chē)”應用開(kāi)發和(hé)服務推廣提供良性互動基礎環境，并為(wèi)公衆出行(xíng)一體(tǐ)化服務創造基礎條件，改善城市交通(tōng)微循環、規範停車(chē)秩序、緩解交通(tōng)擁堵，提升市民日常出行(xíng)停車(chē)便捷的服務體(tǐ)驗。（蘭州日報） ...
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佛山(shān)醫(yī)院出奇招緩解停車(chē)難
醫(yī)院停車(chē)大(dà)家(jiā)都很(hěn)關注。 昨日，記者從佛山(shān)市第一人(rén)民醫(yī)院獲悉，在醫(yī)院的北面，新的停車(chē)樓即将開(kāi)放，屆時(shí)新增900個(gè)停車(chē)位，醫(yī)院停車(chē)位将超過3000個(gè)，這也意味着停車(chē)難的問題将得(de)到一定程度的緩解。為(wèi)解決停車(chē)難，各醫(yī)院也是各出奇招，有(yǒu)的免費代市民停車(chē)、有(yǒu)的發動醫(yī)生(shēng)讓出停車(chē)位、有(yǒu)的提供免費巴士接駁等等。 那(nà)麽，目前佛山(shān)幾家(jiā)大(dà)醫(yī)院停車(chē)難的問題有(yǒu)無得(de)到緩解呢？市民要怎樣才可(kě)以在醫(yī)院輕松停車(chē)呢？為(wèi)此，連日以來(lái)，本報記者走訪了多(duō)家(jiā)醫(yī)院，為(wèi)市民提供各大(dà)醫(yī)院的停車(chē)攻略。 佛山(shān)市第一人(rén)民醫(yī)院： 預計(jì)新增900個(gè)停車(chē)位 目前停車(chē)位數(shù)量：2300個(gè) “目前院內(nèi)有(yǒu)2300個(gè)停車(chē)位，但(dàn)...
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西安停車(chē)資源分布圖發布 三環內(nèi)各類停車(chē)場(chǎng)13798個(gè)
三環內(nèi)各類停車(chē)場(chǎng)13798個(gè) 三環內(nèi)的停車(chē)位到底有(yǒu)多(duō)少(shǎo)？公共停車(chē)位又有(yǒu)多(duō)少(shǎo)？昨日，省測繪地理(lǐ)信息局發布了西安市三環內(nèi)停車(chē)資源分布圖和(hé)調查結果。從調查數(shù)據來(lái)看，三環內(nèi)各類停車(chē)場(chǎng)13798個(gè)，車(chē)位超過108萬個(gè)，公共停車(chē)位隻占總體(tǐ)量的16%。和(hé)西安市的機動車(chē)保有(yǒu)量相比，停車(chē)資源總量嚴重不足。 首次權威發布三環內(nèi)停車(chē)資源 停車(chē)位1080780個(gè) 在昨日召開(kāi)的省第一次全國地理(lǐ)國情普查項目驗收會(huì)上(shàng)，西安三環內(nèi)停車(chē)資源分布圖格外引人(rén)注目。因為(wèi)圖上(shàng)不僅詳細标注了西安三環內(nèi)各區(qū)域停車(chē)資源概況，發布的停車(chē)場(chǎng)和(hé)停車(chē)位數(shù)據等，在西安也是首次。...
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上(shàng)海十三五新增停車(chē)泊位150萬個(gè) 落實3萬個(gè)共享泊位
由上(shàng)海市交通(tōng)委編制(zhì)起草《上(shàng)海市靜态交通(tōng)行(xíng)業發展“十三五”規劃》日前正式對外發布。 《規劃》顯示，十三五期間(jiān)，上(shàng)海将按照“停車(chē)入位、規範有(yǒu)序”的導向，促進停車(chē)供給與道(dào)路容量和(hé)車(chē)輛(liàng)增長協調發展，構建規模适宜、布局完善和(hé)結構合理(lǐ)的停車(chē)設施系統，停車(chē)設施供給規模将适度擴大(dà)，預期新增停車(chē)泊位150萬個(gè)，力争實現經營性泊位周轉率提升20%，重點針對住宅小(xiǎo)區(qū)、軌道(dào)交通(tōng)站(zhàn)點以及醫(yī)院等公共服務機構的停車(chē)需求，有(yǒu)效利用周邊各類公共、專用和(hé)道(dào)路停車(chē)資源，争取創建500個(gè)停車(chē)資源共享利用項目，落實3萬個(gè)共享泊位。另外，還(hái)将在30%以上(shàng)經營性公共停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫推行(xíng)市場(chǎng)化自主定價。（東廣新聞台） ...
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紐約市将“很(hěn)快”能夠使用手機支付停車(chē)費
紐約市政官員近日宣布駕駛員“很(hěn)快”能夠通(tōng)過鏈接到網絡的智能手機來(lái)支付停車(chē)費，并且意味着紙質收據将會(huì)徹底從儀表盤上(shàng)消失。不過這項措施依然還(hái)需要很(hěn)多(duō)的工作(zuò)需要完成，昨天紐約市政廳已經就橫跨5個(gè)行(xíng)政區(qū)的超過14000個(gè)泊車(chē)咪表設備工程進行(xíng)招标，目前當局已經有(yǒu)了初步的路線規劃，但(dàn)是尚不清楚何時(shí)會(huì)真正運行(xíng)。 Empire State Building (STOCK) 駕駛員能夠通(tōng)過安裝在智能手機上(shàng)的應用程序或者撥打一個(gè)免費電(diàn)話(huà)号碼進行(xíng)泊車(chē)，已經離任的市長邁克爾·布隆伯格（Michael Bloomberg）稱：“這是創新的解決方案，這讓紐約市民能夠更容易的找到停車(chē)...
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兩年內(nèi)四萬路側車(chē)位實現電(diàn)子收費 停車(chē)費将分更多(duō)檔
去年12月底北京啓動路側停車(chē)電(diàn)子收費試點，今年的目标是完成3916個(gè)路側車(chē)位電(diàn)子收費，目前已完成近八成。2019年，城六區(qū)和(hé)通(tōng)州近四萬個(gè)路側車(chē)位将全部實現電(diàn)子收費。市交通(tōng)委停車(chē)管理(lǐ)處處長穆屹昨日接受本報專訪時(shí)表示，差别化停車(chē)收費政策将借鑒國內(nèi)外經驗，向更加精細化調整，收費分區(qū)将細化。 夜間(jiān)有(yǒu)望分時(shí)按次收費 電(diàn)子收費正規透明(míng)，管理(lǐ)效率也大(dà)大(dà)提高(gāo)，但(dàn)“沒商量”的固定價格也成了車(chē)主停車(chē)入位的一道(dào)門(mén)檻。有(yǒu)市民抱怨道(dào)，“小(xiǎo)區(qū)外路側停車(chē)，一天四五十元真是停不起。” 穆屹告訴記者，本市差别化停車(chē)收費政策已經六年沒有(yǒu)調整過了，市交通(tōng)委正配合市發改委研究出台新一輪政策，差别化停車(chē)收費标準會(huì)...
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調查：美國人(rén)每年在尋找停車(chē)位這件事情上(shàng)耗費掉730億美元
時(shí)間(jiān)就是金錢(qián)，這說得(de)似乎一點也沒錯。近日，一項來(lái)自Inrix Research的調查顯示，在美國，那(nà)裏的人(rén)每年在尋找停車(chē)位上(shàng)耗費掉了730億美元。該調查覆蓋了8700座城市的逾10萬個(gè)地點。也就是說，平均下來(lái)，美國司機平均每年需要花(huā)費17個(gè)小(xiǎo)時(shí)尋找車(chē)位，由此産生(shēng)的支付有(yǒu)345美元。 該費用包括了浪費的燃料、額外的汽車(chē)排放以及浪費的時(shí)間(jiān)。 另外，Inrix的調查報告顯示，紐約人(rén)在尋找停車(chē)位耗費的時(shí)間(jiān)要比來(lái)自其他任何一座城市的人(rén)都要糟糕，獲悉，那(nà)裏的人(rén)每年需要将107個(gè)小(xiǎo)時(shí)的時(shí)間(jiān)花(huā)在尋找停車(chē)位上(shàng)，由此産生(shēng)的費用達到了2243美元。洛杉矶人(rén)面臨的情況也沒比紐約人(rén)好多(duō)少(shǎo)，那(nà)裏...
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東莞停車(chē)收費拟實行(xíng)“差别收費”
《東莞市機動車(chē)停放服務收費管理(lǐ)實施細則》（征求意見稿）（以下簡稱《細則》）新鮮出爐。 市發改局表示，對比現行(xíng)機動車(chē)停放服務管理(lǐ)規定，《細則》在縮小(xiǎo)政府定價管理(lǐ)範圍、推行(xíng)差别化收費、明(míng)确計(jì)費方法、規範定價行(xíng)為(wèi)等方面均有(yǒu)所調整。 記者梳理(lǐ)發現，《細則》明(míng)确，除實行(xíng)政府指導價、政府定價管理(lǐ)的停車(chē)設施機動車(chē)停放服務收費外，其他依法設立的停車(chē)設施機動車(chē)停放服務收費實行(xíng)市場(chǎng)調節價管理(lǐ)。 值得(de)一提的是，我市拟推行(xíng)不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段機動車(chē)停放服務差别收費，也就是說，去停車(chē)緊張的地方，或在繁忙時(shí)段停車(chē)，以後收費或将更高(gāo)了。 此外，《...
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入局智慧停車(chē) 支付寶會(huì)是行(xíng)業殺手還(hái)是推手？
近日，互聯網巨頭支付寶正式進軍停車(chē)領域，在上(shàng)海虹橋機場(chǎng)設立試點停車(chē)場(chǎng)，試水(shuǐ)“無感支付”。據了解，此概念下，車(chē)主不用停車(chē)、不用刷卡、也不用現金，即可(kě)通(tōng)過預先綁定車(chē)牌的支付寶賬号，通(tōng)過車(chē)牌識别系統，實現停車(chē)費的自動扣取。這是繼今年3月，一家(jiā)名為(wèi)Q-PARK的荷蘭停車(chē)場(chǎng)運營商在競購中受到李嘉誠、郭廣昌等亞洲财團的關注後，智慧停車(chē)行(xíng)業內(nèi)加入的又一家(jiā)巨頭。 與此同時(shí)，智慧停車(chē)行(xíng)業的發展模式也引來(lái)更多(duō)的關注與討(tǎo)論。據了解，此番支付寶推出智慧停車(chē)場(chǎng)的合作(zuò)方均為(wèi)“上(shàng)海虹橋機場(chǎng)”、“杭州蕭山(shān)機場(chǎng)”等已經具備智慧停車(chē)硬件設備的現代化停車(chē)場(chǎng)。支付寶在智慧停車(chē)場(chǎng)提供的服務主要是針對用戶支付體(tǐ)驗的升級，而在停...
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縮小(xiǎo)政府的定價範圍 推行(xíng)差别化停車(chē)收費
東莞的車(chē)輛(liàng)保有(yǒu)量已突破200萬大(dà)關，“停車(chē)難”和(hé)城市交通(tōng)擁堵矛盾日漸加劇(jù)。為(wèi)進一步完善機動車(chē)停放服務收費機制(zhì)，充分發揮價格杠杆作(zuò)用，促進停車(chē)設施建設，提高(gāo)停車(chē)資源配置效率，7月12日，東莞市發改局公布了《東莞市機動車(chē)停放服務收費管理(lǐ)實施細則》（征求意見稿）（以下簡稱“細則”）。 對比現行(xíng)機動車(chē)停放服務管理(lǐ)規定相比，細則提出縮小(xiǎo)政府定價管理(lǐ)範圍，明(míng)确建立完善主要由市場(chǎng)決定價格的機動車(chē)停放服務收費形成機制(zhì)，同時(shí)推行(xíng)差别化收費，利用價格杠杆促進停車(chē)服務資源利用，緩解城市交通(tōng)擁堵。 根據停車(chē)供需狀況差異定價 細則提出，積極推行(xíng)不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段機動車(chē)停放服務差...
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政府定價停車(chē)場(chǎng)15分鍾內(nèi)免費停
東莞的車(chē)輛(liàng)保有(yǒu)量早已突破200萬大(dà)關，然而，與此同時(shí)，停車(chē)設施總量不足、資源配置效率不高(gāo)等問題也越來(lái)越明(míng)顯，“停車(chē)難”和(hé)城市交通(tōng)擁堵矛盾日漸加劇(jù)。 為(wèi)進一步完善機動車(chē)停放服務收費形成機制(zhì)，充分發揮價格杠杆作(zuò)用促進停車(chē)設施建設，提高(gāo)停車(chē)資源配置效率，昨天，東莞市發改局公布了《東莞市機動車(chē)停放服務收費管理(lǐ)實施細則》（征求意見稿）（下簡稱《實施細則》）。 東莞市發改局表示，對此實施細則有(yǒu)任何意見都可(kě)以通(tōng)過信函、傳真或電(diàn)子郵件方式提出意見建議，唯一的要求是：意見、建議都隻能在7月26日前提出。 鼓勵新能源車(chē)停放有(yǒu)優惠 對比現行(xíng)機動車(chē)停放服務管理(lǐ)規定，《實施細則》推行(xíng)...
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上(shàng)半年全國機動車(chē)和(hé)駕駛人(rén)數(shù)量保持較快增長
記者11日從公安部交通(tōng)管理(lǐ)局獲悉，截至6月底，全國機動車(chē)保有(yǒu)量已達3.04億輛(liàng)，其中汽車(chē)2.05億輛(liàng)；機動車(chē)駕駛人(rén)達3.71億人(rén)，其中汽車(chē)駕駛人(rén)3.28億人(rén)。 公安部交管局統計(jì)分析顯示，随着我國經濟社會(huì)持續快速發展，機動車(chē)保有(yǒu)量保持較快增長。截至6月底，全國機動車(chē)保有(yǒu)量達3.04億輛(liàng)，與去年底相比，增加938萬輛(liàng)，增長3.18%。今年上(shàng)半年機動車(chē)新注冊登記量達1594萬輛(liàng)，略高(gāo)于去年同期水(shuǐ)平。全國汽車(chē)保有(yǒu)量達2.05億輛(liàng)，2017年上(shàng)半年汽車(chē)新注冊登記量達1322萬輛(liàng)，與去年同期基本持平。全國有(yǒu)49個(gè)城市的汽車(chē)保有(yǒu)量超過100萬輛(liàng)，23個(gè)城市超200萬輛(liàng)，6個(gè)城市超300萬輛(liàng)。 ...
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