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北京拟立法緩解“停車(chē)難”
《北京市機動車(chē)停車(chē)管理(lǐ)條例（草案）》7月19日提請(qǐng)北京市十四屆人(rén)大(dà)常委會(huì)第40次會(huì)議初審。針對北京交通(tōng)擁堵現狀，立法沒有(yǒu)強調加大(dà)停車(chē)設施建設，而是從提高(gāo)出行(xíng)成本、引導有(yǒu)位購車(chē)角度設計(jì)具體(tǐ)制(zhì)度。 北京市人(rén)民政府法制(zhì)辦公室主任劉振剛作(zuò)條例草案說明(míng)時(shí)表示，鑒于北京交通(tōng)擁堵的現狀，一方面需要提高(gāo)出行(xíng)停車(chē)成本，抑制(zhì)已有(yǒu)機動車(chē)的使用；另一方面需要強化停車(chē)入位理(lǐ)念，引導公衆主動選擇有(yǒu)位購車(chē)，從而實現“以靜制(zhì)動”。 據了解，草案按照分類定位、差别供給的原則，區(qū)分中心城和(hé)外圍區(qū)域，明(míng)确中心城少(shǎo)車(chē)位、高(gāo)收費；區(qū)分建成區(qū)域和(hé)新建區(qū)域，明(míng)确建成區(qū)域嚴格控制(zhì)車(chē)位供給，新建區(qū)域适當滿足車(chē)位需...
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緩解停車(chē)難 上(shàng)虞加快建設立體(tǐ)車(chē)位 推行(xíng)差别化停車(chē)收費
日前，記者從上(shàng)虞區(qū)組織召開(kāi)的專題研討(tǎo)會(huì)上(shàng)獲悉，為(wèi)有(yǒu)效解決城區(qū)行(xíng)車(chē)難、停車(chē)難問題，上(shàng)虞區(qū)将加快立體(tǐ)停車(chē)位建設，實行(xíng)差别化停車(chē)收費。 據悉，上(shàng)虞區(qū)将以科學管理(lǐ)為(wèi)手段，提高(gāo)交通(tōng)管理(lǐ)水(shuǐ)平，加快推進智能道(dào)路交通(tōng)監控系統建設，提高(gāo)高(gāo)新技(jì)術(shù)裝備的配備率，構建“互聯網+交通(tōng)管理(lǐ)”服務模式。同時(shí)，積極拓展城市用地空(kōng)間(jiān)，加強公園綠地、大(dà)型商場(chǎng)、醫(yī)院、寫字樓、學校(xiào)操場(chǎng)等地下空(kōng)間(jiān)的綜合利用，開(kāi)發建設一批停車(chē)場(chǎng)，并着重考慮建設占地少(shǎo)、科技(jì)含量高(gāo)的立體(tǐ)停車(chē)位。 該區(qū)還(hái)将進一步加強臨時(shí)停車(chē)位管理(lǐ)，避免一些(xiē)車(chē)主長期占用緊缺的停車(chē)資源，加大(dà)對路（街(jiē)）面僵屍車(chē)的治理(lǐ)，加大(dà)對停車(chē)違法行(xíng)為(wèi)的整治執法力度...
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中國停車(chē)位缺5000萬個(gè) 共享停車(chē)發展空(kōng)間(jiān)巨大(dà)
近年來(lái)，我國汽車(chē)保有(yǒu)量不斷增長，導緻城市停車(chē)位日益緊缺。國家(jiā)發改委公布的數(shù)據顯示，目前我國大(dà)城市小(xiǎo)汽車(chē)與停車(chē)位的比例約為(wèi)1∶0.8，中小(xiǎo)城市約為(wèi)1∶0.5，而發達國家(jiā)約為(wèi)1∶1.3，城市停車(chē)位比例嚴重偏低(dī)，保守估計(jì)我國停車(chē)位缺口超過5000萬個(gè)。移動互聯網時(shí)代，出行(xíng)領域成為(wèi)颠覆式創新最為(wèi)集中的領域。繼共享租車(chē)、共享單車(chē)之後，現在已有(yǒu)不少(shǎo)企業瞄準了共享停車(chē)這一風口。 業內(nèi)表示，所謂共享停車(chē)模式，就是基于地理(lǐ)位置，通(tōng)過互聯網來(lái)實現就近共享停車(chē)。車(chē)位主人(rén)可(kě)以分享自己的空(kōng)閑時(shí)段車(chē)位到APP管理(lǐ)軟件上(shàng)進行(xíng)分時(shí)出租，增加收益，并能方便身邊的車(chē)主。清華同衡規劃院聯合中國城市公共交通(tōng)協會(huì)發布...
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北京拟立法嚴整停車(chē)亂象：引導公衆主動選擇有(yǒu)位購車(chē)
北京拟立法治理(lǐ)“停車(chē)難、停車(chē)亂”，将提高(gāo)出行(xíng)停車(chē)成本、強化停車(chē)入位，引導公衆主動選擇有(yǒu)位購車(chē)；将以“差别供給”為(wèi)原則，中心城少(shǎo)車(chē)位、高(gāo)收費，在舊(jiù)城區(qū)等空(kōng)閑地，可(kě)設置臨時(shí)停車(chē)設施。 随着經濟社會(huì)的高(gāo)速發展，停車(chē)亂象成為(wèi)困擾北京的“頑疾”。根據2016年5月的統計(jì)數(shù)據顯示，北京機動車(chē)保有(yǒu)量560萬輛(liàng)，停車(chē)位約有(yǒu)302萬個(gè)，缺口近260萬個(gè)。2013年，北京制(zhì)定了政府規章《北京市機動車(chē)停車(chē)管理(lǐ)辦法》，相關部門(mén)配套了10多(duō)個(gè)文件予以落實。7月19日，《北京市機動車(chē)停車(chē)管理(lǐ)條例(草案)》提請(qǐng)北京市第十四屆人(rén)大(dà)常委會(huì)第四十次會(huì)議審議。 立法不過度強調加大(dà)建設停車(chē)設施 ...
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無錫市建設5000個(gè)物聯網停車(chē)位緩解交通(tōng)壓力
随着城市車(chē)輛(liàng)不斷普及、交通(tōng)壓力大(dà)幅增加，停車(chē)問題俨然已成了有(yǒu)車(chē)族揮之不去的煩惱。日前，無錫移動研發的“NB-IoT智能停車(chē)”系統，則解決了這個(gè)問題。 無錫市建設5000個(gè)物聯網停車(chē)位緩解交通(tōng)壓力 露天停車(chē)也輕松搞定 日前，在溢紅路上(shàng)的一露天停車(chē)位附近看到，一排看似普通(tōng)的停車(chē)位，一輛(liàng)白色轎車(chē)停入後，遠處的“收費機”很(hěn)快自動發出滴滴的車(chē)輛(liàng)停入的提示音(yīn)，還(hái)能自動生(shēng)成一張停車(chē)收費憑證，但(dàn)是停車(chē)位附近并沒有(yǒu)收費員，也沒有(yǒu)電(diàn)子欄杆、紅外線等感應設備，這是怎麽做(zuò)到的？ 原來(lái)，這是無錫移動推出的物聯網智慧停車(chē)系統，每個(gè)停車(chē)位的地面位置都嵌...
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停車(chē)收費員避高(gāo)溫錯時(shí)上(shàng)班
近日，杭州市城市管理(lǐ)委員會(huì)道(dào)路停車(chē)收費監管中心印發《關于做(zuò)好道(dào)路停車(chē)收費人(rén)員防暑降溫工作(zuò)的通(tōng)知》，上(shàng)城區(qū)、下城區(qū)、江幹區(qū)、拱墅區(qū)、西湖(hú)區(qū)、西湖(hú)景區(qū)和(hé)濱江區(qū)、杭州經濟技(jì)術(shù)開(kāi)發區(qū)将實行(xíng)停車(chē)收費員避高(gāo)溫錯時(shí)上(shàng)班。 《通(tōng)知》要求，依據市氣象部門(mén)公布的高(gāo)溫天氣預警，從事戶外作(zuò)業的停車(chē)收費員将根據當天溫度，調整工作(zuò)時(shí)間(jiān)。 日最高(gāo)氣溫達到40℃以上(shàng)的，應停止室外露天作(zuò)業。日最高(gāo)氣溫達到35℃以上(shàng)、40℃以下的，應減少(shǎo)高(gāo)溫時(shí)段室外作(zuò)業，适當增加收費人(rén)員的休息時(shí)間(jiān)，嚴禁延長高(gāo)溫作(zuò)業時(shí)間(jiān)和(hé)違規加班加點。 各城區(qū)根據各自特點，排出停車(chē)收費員避高(gāo)溫錯時(shí)上(shàng)班的具體(tǐ)時(shí)間(jiān)。比如下城...
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應對停車(chē)難 不妨動動車(chē)位
廣州市人(rén)大(dà)常委會(huì)法制(zhì)工委昨日發布公告,将在兩周後的8月1日至4日舉行(xíng)《廣州市停車(chē)場(chǎng)建設和(hé)管理(lǐ)規定》(下稱《規定》)網上(shàng)立法聽(tīng)證會(huì),7月17日至7月24日接受聽(tīng)證陳述人(rén)報名。本次聽(tīng)證的主要事項集中在住宅停車(chē)場(chǎng)、路邊停車(chē)位的管理(lǐ)和(hé)使用方面。 對于很(hěn)多(duō)車(chē)主而言,車(chē)究竟停哪兒,恐怕是個(gè)最傷腦(nǎo)筋的難題。由于車(chē)多(duō)位少(shǎo),停車(chē)位緊張,在家(jiā)門(mén)口都難找合法停車(chē)的地方,成了常有(yǒu)的尴尬。更為(wèi)嚴重的是,既然停哪兒都是違停,所謂違停處罰其實也失去了懲戒的意義,一些(xiē)車(chē)主甚至把違停罰單戲谑成就當交了個(gè)停車(chē)費。 可(kě)以設想,停車(chē)如此之難,不違停幾乎就沒法停車(chē),如此局面,不隻是讓車(chē)主苦不堪言,普遍的違...
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沙坪壩：智能停車(chē)管理(lǐ)平台建成并投入試運行(xíng)
想停車(chē)找不到停車(chē)位，要交費又沒有(yǒu)零錢(qián)，這一系列的問題有(yǒu)望得(de)到改善。20日，記者從沙坪壩區(qū)公共停車(chē)管理(lǐ)處獲悉，由該處引入的兩家(jiā)智能停車(chē)管理(lǐ)平台已經建成并投入試運行(xíng)，該管理(lǐ)平台可(kě)自動計(jì)算(suàn)停車(chē)時(shí)長和(hé)收費價格，為(wèi)車(chē)主提供公開(kāi)透明(míng)的停車(chē)服務，讓衆多(duō)車(chē)主獲益良多(duō)。 “停車(chē)地圖”顯示空(kōng)餘車(chē)位 還(hái)能預約車(chē)位 随着私家(jiā)車(chē)的增多(duō)，越來(lái)越多(duō)的市民開(kāi)始抱怨市區(qū)車(chē)位不好找。不少(shǎo)開(kāi)車(chē)的市民都遇到過在找車(chē)位上(shàng)浪費了不少(shǎo)時(shí)間(jiān)的情況。 面對沙坪壩區(qū)停車(chē)位供需矛盾日益突出的問題，如何通(tōng)過智能停車(chē)管理(lǐ)平台規範停車(chē)管理(lǐ)、采集精準的停車(chē)信息、挖掘更多(duō)的停車(chē)資源等問題，今年5月，沙坪壩區(qū)停車(chē)管理(lǐ)...
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徐州市道(dào)路停車(chē)泊位管理(lǐ)人(rén)員換裝 收費不規範可(kě)拒付費
近日，徐州市260餘名道(dào)路停車(chē)泊位管理(lǐ)人(rén)員将逐步換裝。今後，道(dào)路停車(chē)泊位收費标準不規範，市民可(kě)以拒絕付費。 新服裝的主體(tǐ)顔色以淺灰色為(wèi)主色調，前胸、後背以及褲縫處均有(yǒu)反光條，後背印有(yǒu)“停車(chē)管理(lǐ)”字樣，左臂臂章有(yǒu)“停車(chē)管理(lǐ)”字樣和(hé)大(dà)寫的“P”字。 市停洗車(chē)場(chǎng)管理(lǐ)處處長楊琨介紹，道(dào)路停車(chē)泊位收費标準包括上(shàng)方有(yǒu)制(zhì)式收費公示牌，地面有(yǒu)規範設置的停車(chē)位，收費人(rén)員必須着裝整齊、佩戴上(shàng)崗證、手持POS機。若這幾項标準沒有(yǒu)達到，市民有(yǒu)權利拒絕付費。 ...
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上(shàng)海将增150萬停車(chē)位 停車(chē)費适度放寬
規劃明(míng)确，為(wèi)提高(gāo)停車(chē)設施利用效率，“十三五”期間(jiān)，上(shàng)海力争将經營性泊位周轉率提升20%，其中道(dào)路泊位周轉率提升30%。停車(chē)經營服務水(shuǐ)平也要顯著提升：在100%的經營性公共停車(chē)場(chǎng)(庫)和(hé)收費道(dào)路停車(chē)場(chǎng)中，将實行(xíng)電(diàn)子收費系統聯網管理(lǐ)，聯網信息準确率達到95%以上(shàng)，開(kāi)通(tōng)預約停車(chē)、電(diàn)子支付的停車(chē)場(chǎng)(庫)比例達到50%以上(shàng)。 重點解決住宅小(xiǎo)區(qū)、軌道(dào)交通(tōng)站(zhàn)點以及醫(yī)院等公共服務機構的停車(chē)需求。同時(shí)，試點授權相關區(qū)政府制(zhì)定停車(chē)收費政策，适度放寬政府指導價上(shàng)限控制(zhì)，擴大(dà)适用範圍，進一步發揮價格杠杆對停車(chē)供需的調節作(zuò)用。 ...
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8月1日起椒江停車(chē)收費有(yǒu)調整 40℃以上(shàng)免費停車(chē)
日前，椒江區(qū)城區(qū)道(dào)路差别化停車(chē)管理(lǐ)辦公室下發了《關于做(zuò)好道(dào)路停車(chē)收費員錯時(shí)上(shàng)班避高(gāo)溫工作(zuò)的通(tōng)知》，從8月1日開(kāi)始實行(xíng)停車(chē)收費員避高(gāo)溫錯時(shí)上(shàng)班。 椒江區(qū)停管辦将根據氣象台前一天預報氣溫确定當天收費時(shí)段。當溫度為(wèi)36℃—40℃，車(chē)輛(liàng)12：00—15：00在城區(qū)所有(yǒu)道(dào)路停車(chē)收費點免費停車(chē)。例如：車(chē)輛(liàng)從上(shàng)午8：00起停至晚上(shàng)21:00，計(jì)費時(shí)間(jiān)為(wèi)8：00至12：00疊加15:00至21:00，減免3小(xiǎo)時(shí)。40℃以上(shàng)，道(dào)路停車(chē)點全部免費停車(chē)。道(dào)路停車(chē)點的收費員将做(zuò)好車(chē)輛(liàng)未付費記錄，擺放暫停收費告示牌。車(chē)主在此時(shí)段離開(kāi)可(kě)下次停車(chē)補繳。 同時(shí)，椒江區(qū)停管辦提醒廣大(dà)車(chē)主做(zuò)好離車(chē)檢...
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《廣州市停車(chē)場(chǎng)建設和(hé)管理(lǐ)規定》8月初舉行(xíng)網上(shàng)立法聽(tīng)證會(huì)
對于廣州市人(rén)大(dà)常委會(huì)正在制(zhì)定《廣州市停車(chē)場(chǎng)建設和(hé)管理(lǐ)規定》，你(nǐ)有(yǒu)什麽意見和(hé)看法想要發表嗎？17日，廣州市人(rén)大(dà)法制(zhì)委員在網上(shàng)發布公告稱，市人(rén)大(dà)法制(zhì)委員會(huì)和(hé)常委會(huì)法制(zhì)工委将舉行(xíng)該法規的網上(shàng)立法聽(tīng)證會(huì)并公開(kāi)征集聽(tīng)證陳述人(rén)。聽(tīng)證會(huì)的舉行(xíng)時(shí)間(jiān)為(wèi)8月1日（星期二）至8月4日（星期五），共4天。聽(tīng)證陳述人(rén)公開(kāi)征集時(shí)間(jiān)為(wèi)7月17日至7月24日。 公告稱，《廣州市停車(chē)場(chǎng)建設和(hé)管理(lǐ)規定》涉及人(rén)民群衆的切身利益，關系我市城市管理(lǐ)和(hé)市民出行(xíng)等重大(dà)問題，經市人(rén)大(dà)常委會(huì)主任會(huì)議同意，市人(rén)大(dà)法制(zhì)委員會(huì)和(hé)常委會(huì)法制(zhì)工作(zuò)委員會(huì)将舉行(xíng)該法規的網上(shàng)立法聽(tīng)證會(huì)。 自今年4月，...
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