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杭州—智慧停車(chē)标杆城市
2015年杭州市城管委組織公開(kāi)征集杭州主城區(qū)拓展停車(chē)誘導資源合作(zuò)企業，創泰科技(jì)最終以強勁的技(jì)術(shù)優勢和(hé)創新的商業模式中标該項目，并...
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北京
根據北京市委、市政府對路側停車(chē)管理(lǐ)改革的工作(zuò)部署和(hé)總體(tǐ)要求，結合2016年市緩解交通(tōng)擁堵行(xíng)動計(jì)劃重點任務和(hé)路側停車(chē)管理(lǐ)...
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上(shàng)海
上(shàng)海徐彙區(qū)作(zuò)為(wèi)上(shàng)海西南部的城市副中心，境內(nèi)鐵(tiě)路、航道(dào)、立交、高(gāo)架道(dào)路縱橫交錯，是市中心進出市內(nèi)其他五區(qū)和(hé)江、浙、閩...
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深圳
2014年深圳智慧路邊停車(chē)管理(lǐ)信息系統項目，我司提供11000個(gè)泊位，與國內(nèi)其他城市采取咪表收費或人(rén)工收費不同，深圳市...
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天津
天津的私家(jiā)車(chē)數(shù)量龐大(dà)并且繼續處于增長趨勢，但(dàn)城市道(dào)路基礎設施建設的速度仍然滞後，停車(chē)難的問題日益凸顯。占道(dào)停車(chē)、收費困...
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武漢
2016年9月29日起武漢市全市3.17萬個(gè)路邊泊位全部開(kāi)始試運行(xíng)收費，11月1日起正式運行(xíng)收費。該系統是基于車(chē)位檢測...
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廈門(mén)
廈門(mén)市城市道(dào)路停車(chē)場(chǎng)地磁收費管理(lǐ)系統以手持式POS 終端、地磁設備等為(wèi)信息采集前端，由停車(chē)管理(lǐ)、監督與管理(lǐ)、信息查詢平...
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成都
成都市臨時(shí)占道(dào)停車(chē)智能管理(lǐ)系統(一期)已經運行(xíng)使用了多(duō)年，随着城市發展及停車(chē)管理(lǐ)新需求的出現，在保留一期系統既有(yǒu)功能...
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重慶
重慶市作(zuò)為(wèi)中國的直轄市之一，經濟發展迅速，經濟體(tǐ)量龐大(dà)，汽車(chē)的擁有(yǒu)量在全國各大(dà)城市也屬前列。交通(tōng)擁堵...
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貴陽
貴州省政府充分利用大(dà)數(shù)據平台提升高(gāo)新區(qū)、烏當區(qū)、觀山(shān)湖(hú)區(qū)等地區(qū)精細化管理(lǐ)和(hé)服務水(shuǐ)平，合理(lǐ)配置停車(chē)資源、規範停車(chē)秩序...
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株洲
株洲市緊鄰湖(hú)南省會(huì)長沙，距離約100公裏，經濟發展較快，汽車(chē)保有(yǒu)量不斷增加，停車(chē)難問題已有(yǒu)苗頭，作(zuò)為(wèi)擁有(yǒu)...
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溫州
2015年7月，浙江八度科技有限公司成功中标溫州市車(chē)輛(liàng)停泊開(kāi)發服務有(yǒu)限公司智能停車(chē)收費系統采購項目，該項目共涉及溫州城...
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無錫
無錫市作(zuò)為(wèi)國家(jiā)傳感網創新示範區(qū)，一直堅持“創新驅動、應用牽引、重點突破、協同發展”原則，把技(jì)術(shù)創新作(zuò)為(wèi)物聯網發展的...
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衢州
改造前，衢州城區(qū)存在着嚴重的“停車(chē)亂、停車(chē)難”問題，道(dào)路有(yǒu)規劃泊位，卻未進行(xíng)收費管理(lǐ)，亟待建成智能停...
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嘉興
嘉興城市管理(lǐ)執法局為(wèi)監管和(hé)進一步完善停車(chē)服務，采用了創泰科技(jì)有(yǒu)限公司的“智慧停車(chē)”解決方案，從201...
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