貴陽市各大(dà)醫(yī)院多(duō)方“治療”停車(chē)難頑症
“這裏排隊停車(chē)就像打仗一樣。”正在貴陽中醫(yī)學院附屬醫(yī)院門(mén)口排隊的車(chē)主謝甯一臉無奈地說道(dào)。
近日，記者走訪了貴陽市婦幼保健醫(yī)院、貴陽市第一人(rén)民醫(yī)院、貴州省人(rén)民醫(yī)院等幾家(jiā)醫(yī)院，發現“停車(chē)難”已然成了各大(dà)醫(yī)院的通(tōng)病——醫(yī)院路邊的停車(chē)位車(chē)滿為(wèi)患，停車(chē)場(chǎng)更是鮮有(yǒu)空(kōng)位，違停占道(dào)現象普遍……
一方面是經濟社會(huì)發展步伐加快，私家(jiā)車(chē)數(shù)量增多(duō)，交通(tōng)日益方便；一方面是人(rén)們更加重視(shì)健康問題，駕車(chē)去醫(yī)院看病的人(rén)數(shù)不斷增加。
大(dà)醫(yī)院擁有(yǒu)先進的醫(yī)療設備、專業分類明(míng)确的科室、經驗豐富的醫(yī)療人(rén)員、健全的醫(yī)療服務等優勢，更讓患者心理(lǐ)上(shàng)有(yǒu)信任感，更願意前往就診。但(dàn)各大(dà)醫(yī)院往往也是我市交通(tōng)擁堵的“重災區(qū)”——區(qū)域內(nèi)能夠提供的車(chē)位有(yǒu)限，遠遠滿足不了就診患者的需求，給患者及家(jiā)屬在時(shí)間(jiān)成本和(hé)物力成本上(shàng)造成很(hěn)大(dà)浪費。
為(wèi)緩解停車(chē)難的困境，我市各大(dà)醫(yī)院想方設法增加停車(chē)位供給：建機械式立體(tǐ)車(chē)庫，推進地下停車(chē)場(chǎng)建設；在管理(lǐ)上(shàng)下功夫：減少(shǎo)醫(yī)院職工停車(chē)位、實施精準監控和(hé)調控；政策也“給力”——中心城區(qū)的公立醫(yī)院配套停車(chē)場(chǎng)，全面實行(xíng)分類計(jì)價，讓非送診車(chē)輛(liàng)另尋他處停放。
一系列措施，在很(hěn)大(dà)程度上(shàng)緩解了這一民生(shēng)“痛點”。
A“停車(chē)難”成大(dà)醫(yī)院通(tōng)病
“我已經在這裏等了40多(duō)分鍾，依然沒能進入停車(chē)場(chǎng)。”一位正在排隊的銅仁車(chē)主向記者訴苦。早上(shàng)8點半，記者來(lái)到貴陽市婦幼保健醫(yī)院門(mén)前看到，等待進入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛(liàng)排滿馬路內(nèi)側，占據了一整條車(chē)道(dào)，而瑞金南路主幹道(dào)上(shàng)，同樣排起了長龍。
一直以來(lái)，貴陽市婦幼保健醫(yī)院深受停車(chē)難問題困擾。“雖然醫(yī)院為(wèi)就診患者提供車(chē)位360個(gè)，然而就診患者過多(duō)，平均日就診量約為(wèi)3500人(rén)次，進出車(chē)輛(liàng)也有(yǒu)1000輛(liàng)左右。後面車(chē)輛(liàng)想要進來(lái)，必須等前面車(chē)輛(liàng)開(kāi)出。”該院保衛科科長丁洋對此無奈地搖頭。
貴陽醫(yī)學院附屬醫(yī)院也面臨同樣的困境。7月25日上(shàng)午9點半，家(jiā)住金陽的李浩開(kāi)車(chē)帶着懷孕8個(gè)月的妻子，到貴醫(yī)附院做(zuò)孕期檢查。此時(shí)，貴醫(yī)附院北京路入口處車(chē)輛(liàng)已經排出了一百多(duō)米的長隊。李浩又繞到沙河(hé)街(jiē)入口處，但(dàn)發現等候入場(chǎng)的車(chē)輛(liàng)同樣很(hěn)多(duō)。在排隊等待了1個(gè)多(duō)小(xiǎo)時(shí)後，他才順利駕車(chē)進入醫(yī)院。
“這個(gè)地方從周一到周五都會(huì)堵車(chē)，早上(shàng)堵得(de)更嚴重，經常都會(huì)堵到貴烏南路路口。”沙河(hé)街(jiē)紅油米皮店(diàn)的老闆劉少(shǎo)梅介紹說。
在貴州省人(rén)民醫(yī)院，停車(chē)問題同樣緊張。7月25日早晨9點，省醫(yī)路面停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位僅剩下10個(gè)不到。
“單單從省醫(yī)後門(mén)入口到停好車(chē)的這個(gè)過程，就整整耽擱了45分鍾，我車(chē)上(shàng)又帶着70歲的老人(rén)。”回想起頭天晚上(shàng)排隊停車(chē)的過程，來(lái)自開(kāi)陽的送診車(chē)主安順華皺眉說道(dào)。
省醫(yī)共有(yǒu)室內(nèi)外固定車(chē)位1100餘個(gè)，包括路面停車(chē)場(chǎng)和(hé)三個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，每個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)有(yǒu)150個(gè)車(chē)位。記者分别走訪了A、B、C三個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，發現B、C兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)通(tōng)道(dào)均停有(yǒu)車(chē)輛(liàng)。“雖然我們有(yǒu)三個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，但(dàn)是目前隻有(yǒu)B、C兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)使用，A停車(chē)場(chǎng)還(hái)在完善進出口的通(tōng)道(dào)及相關配套措施。但(dàn)是來(lái)看病的人(rén)太多(duō)了，很(hěn)多(duō)車(chē)輛(liàng)隻能停在通(tōng)道(dào)邊緣。”地下停車(chē)場(chǎng)的管理(lǐ)員楊玉平介紹道(dào)。
“車(chē)輛(liàng)亂停亂放的行(xíng)為(wèi)時(shí)有(yǒu)發生(shēng)，尤其是周一至周五人(rén)流量比較大(dà)的時(shí)候，人(rén)滿為(wèi)患，安保人(rén)員的工作(zuò)量和(hé)工作(zuò)難度也會(huì)随之增加。”省醫(yī)安保人(rén)員葉大(dà)維說。
同樣的情況在很(hěn)多(duō)醫(yī)院都存在，就診患者停車(chē)難，進一步造成我市各大(dà)醫(yī)院附近的交通(tōng)擁堵現象。走進貴醫(yī)附院的入口處，左邊的路邊停車(chē)場(chǎng)幾乎停滿了車(chē)，有(yǒu)車(chē)輛(liàng)在陸續排隊。“我們目前是單行(xíng)道(dào)，隻有(yǒu)一個(gè)出口和(hé)一個(gè)入口，車(chē)輛(liàng)都是排隊進出，走一輛(liàng)進一輛(liàng)。”貴醫(yī)附院安保部相關負責人(rén)說。
B“軟硬件”齊上(shàng)“摳”車(chē)位
為(wèi)緩解停車(chē)難，貴陽市各大(dà)醫(yī)院紛紛出招，盡可(kě)能為(wèi)就診患者提供更多(duō)車(chē)位。在加強人(rén)防工程體(tǐ)系建設的同時(shí)，加強地下空(kōng)間(jiān)開(kāi)發利用，推進地下停車(chē)場(chǎng)建設。為(wèi)緩解醫(yī)院停車(chē)難、交通(tōng)擁堵等問題，部分醫(yī)院推出相關管理(lǐ)措施，在一定程度上(shàng)緩解了醫(yī)院的停車(chē)壓力。
自今年3月1日起，貴州省人(rén)民醫(yī)院取消了全院職工停車(chē)卡，倡導職工低(dī)碳出行(xíng)，建議住得(de)近的醫(yī)務人(rén)員選擇步行(xíng)上(shàng)班。據介紹，省醫(yī)辦理(lǐ)停車(chē)卡的職工車(chē)輛(liàng)有(yǒu)近1300輛(liàng)，職工流動停車(chē)車(chē)輛(liàng)近600輛(liàng)。
“以前每天車(chē)輛(liàng)的周轉率大(dà)約有(yǒu)6000輛(liàng)次，空(kōng)出1300個(gè)車(chē)位後，現在增加到了每天7000－7300輛(liàng)次，為(wèi)就診患者及家(jiā)屬提供了更多(duō)的車(chē)位，省醫(yī)周邊的交通(tōng)擁堵現象得(de)到了明(míng)顯的改善。”省醫(yī)後勤處處長徐開(kāi)華說。
精準監控也是省醫(yī)有(yǒu)效緩解停車(chē)難題的重要舉措。該醫(yī)院監控室工作(zuò)人(rén)員羅愉介紹，省醫(yī)目前的日均車(chē)輛(liàng)量達到7000左右，最高(gāo)的時(shí)候接近8000輛(liàng)。省醫(yī)的車(chē)輛(liàng)監控室路面監控點達到46個(gè)，地下停車(chē)場(chǎng)監控點達到48個(gè)。“實施無死角監控，加強對路面的管控，以及對車(chē)輛(liàng)停泊的監測，及時(shí)發現問題，有(yǒu)效緩解停車(chē)秩序。”羅愉說。
實行(xíng)分類計(jì)價是緩解停車(chē)難的重要舉措。貴陽市發展和(hé)改革委員會(huì)已發出通(tōng)知，要求自4月1日起，雲岩區(qū)、南明(míng)區(qū)、觀山(shān)湖(hú)區(qū)中心城區(qū)區(qū)域內(nèi)公立醫(yī)院配套停車(chē)場(chǎng)，全面實行(xíng)停車(chē)分類計(jì)價。
“許多(duō)非就診市民一聽(tīng)停車(chē)費這麽貴，都不停車(chē)了。”貴陽市第一人(rén)民醫(yī)院保衛科科長陳慶輝說，實行(xíng)停車(chē)分類計(jì)價後，至少(shǎo)緩解了該醫(yī)院四成的停車(chē)問題，讓受限于綠化以及地基深度問題，難以修建地下多(duō)層停車(chē)場(chǎng)的院方“大(dà)大(dà)地松了一口氣”。
婦幼保健院規定，凡就診車(chē)輛(liàng)憑當日就診票(piào)據（就診卡、病例等）停車(chē)每小(xiǎo)時(shí)收費3元，非就診車(chē)輛(liàng)停車(chē)收費每半小(xiǎo)時(shí)4元。“分類計(jì)價利用價格杠杆，大(dà)大(dà)增加了非就診車(chē)輛(liàng)停放的成本，使得(de)院內(nèi)‘蹭車(chē)位’現象降溫不少(shǎo)。”丁洋說。
另外，建機械式立體(tǐ)車(chē)庫，也在一定程度上(shàng)緩解了醫(yī)院停車(chē)難問題。“早在2009年，婦幼保健院就已建造機械式立體(tǐ)車(chē)庫來(lái)應對車(chē)位不足問題。”丁洋介紹道(dào)，這種停車(chē)設備采用升降橫移方式把有(yǒu)限的空(kōng)間(jiān)充分利用起來(lái)，具有(yǒu)占地面積小(xiǎo)，存取車(chē)方便等優點。“在一定程度上(shàng)緩解了醫(yī)院車(chē)位緊缺的困局。”
為(wèi)了盡可(kě)能地為(wèi)送診車(chē)輛(liàng)提供停車(chē)位，婦幼保健院還(hái)采取了職工車(chē)輛(liàng)與就診車(chē)輛(liàng)分開(kāi)停放的方法。記者看到，職工車(chē)輛(liàng)停放在一個(gè)臨時(shí)設置的停車(chē)區(qū)域，有(yǒu)40餘個(gè)車(chē)位。
C合力破除“停車(chē)難”頑疾
在采訪中，不少(shǎo)有(yǒu)關人(rén)士認為(wèi)，破解“停車(chē)難”，不僅要向地面地下要空(kōng)間(jiān)，增加停車(chē)位；還(hái)要加強規劃，使有(yǒu)限的空(kōng)間(jiān)得(de)到充分利用；更需多(duō)方合力，降低(dī)綠色出行(xíng)的成本，引導出行(xíng)方式轉變，共同破解困局。
通(tōng)過加強停車(chē)場(chǎng)規劃和(hé)建設，增加停車(chē)資源供給。擴建停車(chē)場(chǎng)面積，進一步加大(dà)機械停車(chē)場(chǎng)的空(kōng)間(jiān)挖掘，充分将地面和(hé)地下空(kōng)間(jiān)利用起來(lái)。“婦幼保健院建于城區(qū)中心，由于曆史原因，醫(yī)院建築面積難以擴大(dà)，日益增加的停車(chē)壓力始終困擾着院方。好在正在修建的兒童醫(yī)院大(dà)樓，預計(jì)可(kě)提供車(chē)位800個(gè)，這給我們緩解停車(chē)難問題給予了信心。”丁洋說。
貴醫(yī)附院也積極加強停車(chē)資源的供給。據貴醫(yī)附院保衛處有(yǒu)關負責人(rén)介紹，該醫(yī)院将在原車(chē)隊位置，規劃建設一個(gè)6－7層的機械式停車(chē)庫，新增約300個(gè)停車(chē)位；在醫(yī)院北京路大(dà)門(mén)入口右側空(kōng)地，規劃修建一個(gè)5層機械式停車(chē)庫，新增100餘個(gè)停車(chē)位。
該負責人(rén)認為(wèi)，還(hái)應增加車(chē)輛(liàng)疏散渠道(dào)，緩解醫(yī)院停車(chē)難的問題。此外，應該通(tōng)過媒體(tǐ)對貴醫(yī)附院周邊的停車(chē)場(chǎng)進行(xíng)宣傳，如收費為(wèi)3元/小(xiǎo)時(shí)的京玖大(dà)廈室外停車(chē)場(chǎng)、中華北路人(rén)民出版社停車(chē)場(chǎng)、貴州飯店(diàn)停車(chē)場(chǎng)，以及收費為(wèi)4元/小(xiǎo)時(shí)的鹽務街(jiē)商專地下停車(chē)場(chǎng)，讓就診市民有(yǒu)更多(duō)的選擇，避免車(chē)輛(liàng)“一窩蜂”地停進醫(yī)院。
貴陽市公安局交通(tōng)管理(lǐ)局宣傳科有(yǒu)關負責人(rén)認為(wèi)，患者可(kě)以根據自己的病情來(lái)選擇醫(yī)院，比如日常體(tǐ)檢、普通(tōng)小(xiǎo)病完全可(kě)以就近就醫(yī)，沒必要舟車(chē)勞頓跑去省級醫(yī)院。
“我們在各大(dà)醫(yī)院都設有(yǒu)執勤點，對醫(yī)院周圍交通(tōng)進行(xíng)疏通(tōng)和(hé)分流。引導就診車(chē)輛(liàng)高(gāo)效入庫，指揮外來(lái)車(chē)輛(liàng)不亂停亂放。我們還(hái)對各醫(yī)院停車(chē)位進行(xíng)了科學規劃，使有(yǒu)限的空(kōng)間(jiān)得(de)以充分優化利用。”該負責人(rén)介紹說，一直以來(lái)，市交管局高(gāo)度重視(shì)醫(yī)院停車(chē)難問題。目前，交管部門(mén)在中醫(yī)附院、貴醫(yī)附院等醫(yī)院門(mén)口增設了移動護欄，将入院通(tōng)道(dào)與道(dào)路隔開(kāi)，使送診車(chē)輛(liàng)與其他車(chē)輛(liàng)有(yǒu)序分離，保證交通(tōng)井然有(yǒu)序。
倡導醫(yī)院職工和(hé)就診患者出行(xíng)方式的轉變，也是一種可(kě)行(xíng)的選擇。陳慶輝說：“我們鼓勵醫(yī)院職工綠色出行(xíng)，乘公交車(chē)上(shàng)下班，将更多(duō)的車(chē)位留給病人(rén)；在車(chē)位緊缺的情況下，由管理(lǐ)員引導車(chē)輛(liàng)停到附近的停車(chē)場(chǎng)，或者即停即走，減少(shǎo)院內(nèi)車(chē)輛(liàng)的擁堵。”
貴醫(yī)大(dà)附院保衛處有(yǒu)關負責人(rén)認為(wèi)，非必要的情況下，患者應盡量不開(kāi)車(chē)去醫(yī)院，而改用公交、公共自行(xíng)車(chē)或打的等方式。相關部門(mén)和(hé)醫(yī)院也應聯手調配好資源，盡量降低(dī)市民采取公共出行(xíng)前往醫(yī)院的時(shí)間(jiān)成本和(hé)物力成本，讓醫(yī)院停車(chē)難的問題真正得(de)以緩解。
