上(shàng)海一小(xiǎo)區(qū)地庫有(yǒu)49個(gè)車(chē)位閑置 業主依舊(jiù)停車(chē)難

小(xiǎo)區(qū)業主1266戶，私家(jiā)車(chē)保有(yǒu)量超過800輛(liàng)，地下車(chē)庫僅有(yǒu)549個(gè)車(chē)位，停車(chē)缺口客觀存在。日前，多(duō)位浦東大(dà)華琺朵公館業主來(lái)電(diàn)反映，小(xiǎo)區(qū)車(chē)位常年不足，希望開(kāi)發商開(kāi)放售樓處樓下49個(gè)閑置停車(chē)位。開(kāi)發商則稱，售樓處與小(xiǎo)區(qū)分屬兩家(jiā)物業管理(lǐ)，幾次就價格進行(xíng)協商無法達成一緻。事實上(shàng)，售樓處下地下車(chē)位屬于單獨審批的商業用地附屬車(chē)位，并不在市住建委新通(tōng)知的範圍內(nèi)。

圖說：售樓處的地下車(chē)庫，保安人(rén)員架設鐵(tiě)馬隔離欄，小(xiǎo)區(qū)業主不可(kě)在此區(qū)域停車(chē)。戴天驕 攝

距離小(xiǎo)區(qū)最近的停車(chē)點在800米外

對于大(dà)華琺朵公館業主來(lái)說，停車(chē)難已經是一個(gè)不争的事實。小(xiǎo)區(qū)業主呂小(xiǎo)姐說，地下車(chē)庫總計(jì)549個(gè)泊位，去年已全部售出，整個(gè)小(xiǎo)區(qū)的私家(jiā)車(chē)保有(yǒu)量則超過800，有(yǒu)着近250個(gè)車(chē)位的缺口。記者在小(xiǎo)區(qū)內(nèi)看到，除了一條相對寬闊的主路外，其他通(tōng)道(dào)彎曲狹窄，地面無法停放車(chē)輛(liàng)。小(xiǎo)區(qū)外的成山(shān)路上(shàng)，開(kāi)發商所在的售樓中心，原本提供了39個(gè)地面公共車(chē)位，晚間(jiān)專門(mén)供業主停車(chē)，但(dàn)伴随周邊地鐵(tiě)建設，這一區(qū)域如今正在開(kāi)挖，短(duǎn)期內(nèi)這一停車(chē)點已無法使用。

為(wèi)解決停車(chē)難問題，屬地行(xíng)政部門(mén)也曾開(kāi)過多(duō)次協調會(huì)，盤活小(xiǎo)區(qū)周邊的商場(chǎng)、 會(huì)所閑置車(chē)位，在晚間(jiān)開(kāi)放給業主停放。記者走訪發現，這批停車(chē)泊位總量百個(gè)，按季付費 ，折算(suàn)後每月400元左右即可(kě)包夜，頗為(wèi)實惠。可(kě)是，伴随高(gāo)溫來(lái)臨，問題又出現了，距離小(xiǎo)區(qū)最近的停車(chē)點在800米外，天氣炎熱，不少(shǎo)業主停車(chē)後走回小(xiǎo)區(qū)俨然需要“戰高(gāo)溫”。記者實地體(tǐ)驗後發現，晚間(jiān)從商場(chǎng)停車(chē)點走回小(xiǎo)區(qū)，雖已沒有(yǒu)烈日暴曬，但(dàn)一路走來(lái)仍是汗流浃背，衣服全濕。

圖說：開(kāi)發商出示的售樓處地下車(chē)位審批材料。 戴天驕攝

為(wèi)了尋找車(chē)位，小(xiǎo)區(qū)業委會(huì)與開(kāi)發商又把腦(nǎo)筋動到了毗鄰小(xiǎo)區(qū)的華鵬路上(shàng)，在執法部門(mén)的指導下，毗鄰小(xiǎo)區(qū)一側開(kāi)辟了近150個(gè)車(chē)位，但(dàn)僧多(duō)粥少(shǎo)，不少(shǎo)業主仍是感慨，每天搶不到車(chē)位。

不久前，市住建委發布《關于加強商品住房(fáng)及其附屬地下車(chē)庫(位)等設施銷售監管的通(tōng) 知》。不少(shǎo)業主獲悉後，想到了小(xiǎo)區(qū)售樓處地下車(chē)庫此前一直不租不售的49個(gè)車(chē)位。有(yǒu)業主提議，能否将這批車(chē)位在夜間(jiān)開(kāi)放供業主停車(chē)，解決停車(chē)矛盾。

一間(jiān)車(chē)庫兩家(jiā)物業“分管”

開(kāi)發商則表示，售樓處的49個(gè)地下車(chē)位雖然與小(xiǎo)區(qū)地下車(chē)庫相接，但(dàn)在土地報備時(shí)，已劃為(wèi)商業用地，物業管理(lǐ)方與小(xiǎo)區(qū)物業并非一家(jiā)。

小(xiǎo)區(qū)業委會(huì)成立前，整個(gè)小(xiǎo)區(qū)、售樓處 、地下車(chē)庫都由浦華物業一方負責。業委會(huì)成立後，小(xiǎo)區(qū)物業由浦華換成了業委會(huì)指定的聯源物業。

業主提出的要求，原先隻需浦華一家(jiā)內(nèi)部統籌即可(kě)實施， 如今需要兩家(jiā)物業相互協調，最終因兩家(jiā)就停車(chē)價格無法達成一緻，最終不了了之。記者就此多(duō)次緻電(diàn)浦華物業方面，一直未獲得(de)回應。

律師(shī)釋疑：新通(tōng)知适用範圍不涉及商業用地

業主們認為(wèi)，市住建委的新通(tōng)知裏提到，房(fáng)地産開(kāi)發企業尚有(yǒu)未出售的車(chē)庫(位)等附屬設施，應當出租給本項目內(nèi)的業主、租賃人(rén)使用，不得(de)以隻售不租等理(lǐ)由拒絕出租。此前，售樓處地下車(chē)庫49個(gè)車(chē)位長期不租不售，小(xiǎo)區(qū)停車(chē)現狀十分緊張，開(kāi)發商理(lǐ)應優先解決停車(chē)困難。

上(shàng)海申倫律師(shī)事務所馬文斌律師(shī)解釋道(dào)，根據《上(shàng)海物業實施條例細則》規定，地下車(chē)庫屬于小(xiǎo)區(qū)物業管理(lǐ)區(qū)域，規劃用于停放機動車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫的歸屬，由當事人(rén)通(tōng)過出售 、附贈或者出租等方式約定。但(dàn)從實際情況看，售樓處下地下車(chē)位屬于單獨審批的商業用地附屬車(chē)位，分屬不同區(qū)域，因此并不在市住建委新通(tōng)知的範圍內(nèi)。

上(shàng)海先行(xíng)法治調解中心主任張劼律師(shī)則建議，如果核定物業區(qū)域分屬兩家(jiā)，業主希望使用閑置停車(chē)位，必須獲得(de)相應區(qū)域所屬物業公司的同意。本着人(rén)性化處置的态度，各方可(kě)以通(tōng)過協調商討(tǎo)方案。

如今，除了地下車(chē)庫閑置停車(chē)位外，開(kāi)發商方面提出了新的方案，在屬地執法管理(lǐ)部門(mén)指導下，毗鄰小(xiǎo)區(qū)華鵬路一側的停車(chē)位有(yǒu)望增加至200個(gè)，一旦實施，現有(yǒu)停車(chē)矛盾可(kě)很(hěn)大(dà)程度得(de)到緩解。而該規劃方案已上(shàng)報主管部門(mén)，隻是仍需要時(shí)間(jiān)審批。（央廣網）