杭州—智慧停車(chē)标杆城市

烏鎮又蕩起了悠悠的槳聲。2016年的世界互聯網大(dà)會(huì)在上(shàng)周落下了帷幕，古鎮重新進入“景區(qū)模式”。對于人(rén)頭攢動、車(chē)流縱橫的東西栅，當地人(rén)倒也生(shēng)出一種引領風騷的驕傲。變化不是從天而降，卻已經在生(shēng)活中潛移默化地進行(xíng)。

“互聯網+”，這個(gè)搏動經濟發展新命脈的關鍵詞從烏鎮這個(gè)窗口噴薄而出，輻射全國、全球，沒有(yǒu)突然地颠覆，卻引領着一場(chǎng)更深遠更廣泛的改革。創泰科技(jì)正是這場(chǎng)改革的辛勤耕耘者之一。

（圖為(wèi)創泰科技(jì)CEO梁堅在世界互聯網大(dà)會(huì)上(shàng)演講）

思想改革：停車(chē)沒有(yǒu)那(nà)麽簡單，也沒有(yǒu)那(nà)麽難

腳步匆匆的人(rén)們，也許很(hěn)難留意到曾經靜靜躺在烏鎮東西栅景區(qū)內(nèi)的傳感器(qì)。可(kě)以說這 “圓形小(xiǎo)黑(hēi)點”現在即使已經在全國50多(duō)個(gè)城市紮根，也很(hěn)少(shǎo)有(yǒu)行(xíng)人(rén)注目。因為(wèi)直徑10厘米不到的它在與路面完全齊平後，實在不起眼得(de)很(hěn)，難以想象它竟是治愈城市“停車(chē)難”頑疾的一劑良藥。

對在城市中兜兜轉轉尋找空(kōng)車(chē)位的車(chē)主來(lái)說，“停車(chē)難”幾乎成為(wèi)了出行(xíng)的噩夢。雖然“添堵”不是本意，但(dàn)僅憑“目測”在繁忙時(shí)段找空(kōng)車(chē)位的車(chē)流，确實給交通(tōng)帶來(lái)了很(hěn)大(dà)負擔。也正因為(wèi)這種困境，“唱(chàng)衰”停車(chē)亂象或是要求大(dà)興泊位建設的聲音(yīn)層出不窮。

停車(chē)沒有(yǒu)那(nà)麽簡單，但(dàn)也沒有(yǒu)那(nà)麽難。雖然目前泊位倒挂嚴重，但(dàn)可(kě)以肯定的是未來(lái)的泊位數(shù)量會(huì)逐年增加。如何在填補缺口的同時(shí)維持現有(yǒu)泊位的供需平衡，是現在“停車(chē)行(xíng)家(jiā)”的攻克重點。

既然現在忙閑狀态的泊位供需能整體(tǐ)上(shàng)達到一個(gè)微妙的平衡、保證車(chē)輛(liàng)的每日停靠，說明(míng)調節泊位需求是可(kě)行(xíng)的，關鍵是讓信息對稱。“我們提供渠道(dào)，打破信息不對稱，大(dà)家(jiā)能很(hěn)快找到周邊的空(kōng)餘泊位，把車(chē)子停下來(lái)而不是堵在一個(gè)地方較勁，道(dào)路自然也就通(tōng)暢了。”這是創泰科技(jì)CEO梁堅在世界互聯網大(dà)會(huì)上(shàng)提出來(lái)的解決