極緻的道(dào)路“不等候停車(chē)”問世！創泰科技(jì)“無感停車(chē)”将颠覆行(xíng)業

“以前車(chē)主停車(chē)，收費員會(huì)問你(nǐ)要停車(chē)費，現在不會(huì)了，因為(wèi)不再需要收費員。”提及未來(lái)的停車(chē)方式，創泰科技(jì)如此描述，“極緻的停車(chē)體(tǐ)驗就是不等候停車(chē)”。而将颠覆全球停車(chē)行(xíng)業的，就是創泰科技(jì)今年重點推出的“無感停車(chē)”。

AI+硬件+軟件  颠覆全球停車(chē)行(xíng)業

創泰科技(jì)首先定義的“無感停車(chē)”可(kě)以簡單形容為(wèi)用“AI+硬件+軟件”打造極緻的停車(chē)體(tǐ)驗，以傳感器(qì)和(hé)視(shì)頻識别硬件為(wèi)基礎，融合了“無感支付”與“無人(rén)值守”技(jì)術(shù)手段，劍指不等候停車(chē)。以道(dào)路停車(chē)為(wèi)例，“無感停車(chē)”可(kě)以完全消除車(chē)主與收費員的接觸、把支付的時(shí)間(jiān)成本降到最低(dī)，以前是“收費員上(shàng)前拍照收費”，未來(lái)是“即停即走零人(rén)工”，這是全國乃至全球都未曾有(yǒu)過的源頭性革新，傳統停車(chē)被完全颠覆！而創泰科技(jì)去年底在杭州與支付寶攜手打造的全國首個(gè)道(dào)路“無感停車(chē)”案例已然打響了變革的第一槍！

車(chē)牌識别+無感支付+人(rén)員  簡化“無感停車(chē)三寶”

“外行(xíng)看熱鬧，內(nèi)行(xíng)看門(mén)道(dào)”，熟悉智慧停車(chē)解決方案的從業者和(hé)觀察者很(hěn)清楚，要真正實現創泰科技(jì)的“無感停車(chē)”構想，除卻實時(shí)的數(shù)據抓取，全自動的車(chē)牌識别也是繞不開(kāi)的“攔路虎”。鑒于既有(yǒu)的停車(chē)收費方式已經把人(rén)員精簡到了極限值，唯一的跳(tiào)躍隻能存在于完全消除人(rén)工收費過程之上(shàng)，采用車(chē)輛(liàng)檢測傳感器(qì)抓取實時(shí)數(shù)據得(de)心應手的創泰科技(jì)，在占據了現有(yǒu)全國智慧道(dào)路停車(chē)近70%市場(chǎng)份額之後，又把戰略眼光放在了無人(rén)工車(chē)牌識别和(hé)“無感支付”上(shàng)。全自動的車(chē)牌識别可(kě)以剔除耗時(shí)耗工的收費員拍照步驟，“無感支付”帶來(lái)的支付形态革新能把客戶體(tǐ)驗拔高(gāo)到“不存在般自在”，而人(rén)員簡化是收費管理(lǐ)高(gāo)效化“标配”，堪稱“無感停車(chē)三寶”。

▲圖為(wèi)巡檢車(chē)效果圖

“傳感器(qì)+巡檢車(chē)”  低(dī)成本多(duō)效益

“傳感器(qì)+pos機”的解決方案已經大(dà)幅解放了人(rén)工，創泰科技(jì)在全國80多(duō)個(gè)城市的案例以及覆蓋北上(shàng)深滬杭成武渝等一二線城市的成績無一不顯示了市場(chǎng)對其的高(gāo)度認可(kě)。但(dàn)囿于細分行(xíng)業的發展特性，仍不能完全避免收費員跑來(lái)跑去的安全隐患，在功用方面也局限于停車(chē)收費管理(lǐ)一環。此次創泰科技(jì)率先推出的基于“傳感器(qì)+巡檢車(chē)”技(jì)術(shù)的“無感停車(chē)”則補足了短(duǎn)闆：

車(chē)輛(liàng)檢測傳感器(qì)實時(shí)獲取車(chē)輛(liàng)駛入駛離信息，裝載有(yǒu)視(shì)頻記錄取證系統的巡檢車(chē)自動同時(shí)抓拍車(chē)頭、車(chē)尾及全景圖片；通(tōng)過傳感器(qì)與巡檢車(chē)自動聯動數(shù)據比對，實時(shí)、動态地采集車(chē)牌号碼、車(chē)輛(liàng)特征、行(xíng)駛地點、通(tōng)行(xíng)時(shí)間(jiān)等信息，完全避免人(rén)工幹預；相比高(gāo)杆攝像機不穩定的圖像獲取能力，巡檢車(chē)拍照十分清晰，基本不受天氣、光照限制(zhì)，也無複雜的布線流程；“傳感器(qì)+巡檢車(chē)”的模式也不僅局限在收費之上(shàng)，可(kě)以集“無感支付”、違停拍照、電(diàn)子巡查、車(chē)輛(liàng)管理(lǐ)、交通(tōng)疏導于一體(tǐ)，實現低(dī)成本多(duō)效益。

據悉，創泰科技(jì)的“傳感器(qì)+巡檢車(chē)”的無感停車(chē)模式已在杭州餘杭區(qū)展開(kāi)試點，一經檢驗可(kě)迅速在其三四十個(gè)運營城市廣泛鋪開(kāi)，必将掀起新一輪停車(chē)行(xíng)業“飓風”。