東莞厚街(jiē)社區(qū)免費停車(chē)時(shí)代将結束

厚街(jiē)出台《關于進一步規範厚街(jiē)鎮社區(qū)停車(chē)管理(lǐ)的指導意見》（以下簡稱《意見》），鼓勵引導該鎮各社區(qū)将專用停車(chē)場(chǎng)以及規劃空(kōng)坪隙地、“拆違”空(kōng)地等場(chǎng)所作(zuò)為(wèi)停車(chē)場(chǎng)所向社會(huì)公衆開(kāi)放，開(kāi)放後按照有(yǒu)償使用原則實行(xíng)收費管理(lǐ)。這意味着，厚街(jiē)各社區(qū)免費停車(chē)時(shí)代将結束。

管理(lǐ)：

解決停車(chē)難和(hé)亂停車(chē)問題

《意見》明(míng)确，厚街(jiē)社區(qū)停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放後原則上(shàng)由社區(qū)統一進行(xíng)管理(lǐ)，也可(kě)以委托社區(qū)引進專業停車(chē)服務公司進行(xíng)管理(lǐ)，但(dàn)不得(de)違反有(yǒu)關法律法規要求。

在全面調查摸底的基礎上(shàng)，由各社區(qū)根據本轄區(qū)內(nèi)的實際情況，對社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位統一規劃。各社區(qū)要以“規劃一批、使用一批、完善一批”為(wèi)規劃原則，逐步完善停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位管理(lǐ)工作(zuò)，并統一将社區(qū)停車(chē)信息向社會(huì)公布。

記者了解到，目前厚街(jiē)交警大(dà)隊在12個(gè)有(yǒu)停車(chē)位資源的社區(qū)中，排查出可(kě)劃停車(chē)位5226個(gè)，剩下的社區(qū)将對轄區(qū)停車(chē)資源進行(xíng)全面調查摸底并登記備檔。

配套：

不得(de)強行(xíng)征用現有(yǒu)商業停車(chē)場(chǎng)

根據《意見》，社區(qū)将統籌并重新規劃使用現有(yǒu)治安崗亭、路障資源，将部分較窄舊(jiù)路、巷道(dào)規劃為(wèi)單行(xíng)道(dào)，引導社區(qū)車(chē)流“微循環”。

厚街(jiē)公用事業服務中心工作(zuò)人(rén)員介紹，各社區(qū)規劃車(chē)位時(shí)，應充分考慮不同類别交通(tōng)工具的停放問題，規劃不同類别車(chē)位。在企業密集區(qū)，可(kě)規劃适用于貨運車(chē)輛(liàng)停放的車(chē)位；在住宅密集區(qū)，可(kě)規劃适用于自行(xíng)車(chē)、電(diàn)動車(chē)等小(xiǎo)型交通(tōng)工具的車(chē)位。

值得(de)注意的是，對于現有(yǒu)的商業停車(chē)場(chǎng)資源，《意見》明(míng)确提出不得(de)強行(xíng)征用。

收費：

市民有(yǒu)彈有(yǒu)贊

停車(chē)收費，價格自然是市民最關注的問題。《意見》提出，各社區(qū)可(kě)根據實際情況，經村民代表同意，成立或委托具備專業停車(chē)管理(lǐ)服務的第三方公司，對社區(qū)停車(chē)進行(xíng)收費管理(lǐ)，并按省、市價格主管部門(mén)有(yǒu)關價格管理(lǐ)形式制(zhì)定停車(chē)收費标準。

對于社區(qū)停車(chē)位是否應該進行(xíng)收費管理(lǐ)，厚街(jiē)市民有(yǒu)不同意見。張先生(shēng)表示贊同收費，他的理(lǐ)由是，一方面，社區(qū)車(chē)位屬于公共資源，車(chē)主占用公共資源，需要付出一定費用。另一方面，社區(qū)車(chē)輛(liàng)亂停放問題較為(wèi)突出，亟待加強管理(lǐ)，這将提高(gāo)社區(qū)的管理(lǐ)成本。但(dàn)張先生(shēng)同時(shí)還(hái)認為(wèi)，收費标準要合理(lǐ)，要在民衆能接受的範圍內(nèi)，不能出現高(gāo)價收費。

林小(xiǎo)姐則持不贊成态度，她認為(wèi)社區(qū)不應該進行(xíng)停車(chē)收費管理(lǐ)。林小(xiǎo)姐表示，收費将增加市民負擔，社區(qū)不能将管理(lǐ)成本轉嫁到市民身上(shàng)，可(kě)以創新管理(lǐ)方法和(hé)手段加強對停車(chē)的管理(lǐ)，而不能隻一味通(tōng)過收費方式處理(lǐ)了事。